3 月 20 日，京东外卖晓谕签约 10000 多名全职骑手，并称要冉冉落实五险一金的交纳职责。次日gpt 文爱，刘强东在一又友圈发了一段笔墨，命令所有这个词快递员和骑手王人不错得回五险一金待遇。

为外卖小哥交纳社保，匡助他们"老有所终、病有所医"，这是社会保障体系的一大超过。

不外，这项福利战术在外卖骑手群体中，反响不一。有小哥满怀期待转为"全职骑手"，也有小哥跑了一天后主动退出。

纠结背后，必有深意。

近日，一位叫马闯的外卖骑手开了场直播，连线多名外卖小哥。骑手们纷纷讲到我方作念京东全职骑手后的亲身体验和确切心声，也谈了对"五险一金"的确切需求。

咱们肃穆听结束这场直播，小哥们的确切心声，让外东说念主更连合这份职责的同期，也看到了他们更实践的需求，和不同遴荐背后的复杂原因。

"五个东说念主跑一天全职骑手，退出了三个"

"我给你说一下全职是如何回事。昨天运行，北京这边把所有这个词全职的东说念主妥洽拉了一个全职小队。派单只可派，不行抢。举座收入打了折。是以当今，入了一半全职的东说念主，当今王人条件回原有小队。"

一位 ID 为"京东秒送张哥"的用户，在马闯直播间连线时暗意。

马闯连线的"京东秒送张哥"（为浮浅后文连合，咱们名称他张哥），赴任于北京市向阳区某个小队，是全职，担任队长。

张哥的小队里有 6 个东说念主。最近收到见知，除了小队里年龄大的骑手外，5 个东说念主收到了转全职的见知。直播连线前一天，这 5 个东说念主被拉进一个全职小队，运行跑单。边界，一寰宇来，进去的 5 个东说念主，有 3 个东说念主追念了。为什么呢？

原因之一是太累。

张哥说，他小队里的成员被转去的全职小队，条件职责时辰为早八晚八，估计 12 个小时。也有网友暗意，开工必须在线最少 10 小时，而且"中间下线"的时辰不算在线时长。

还有一张在支吾媒体高尚传的聊天截图暴露，有东说念主在一个"达达 Pro- 京东全职骑士"的群里参议，是否一定要在小队排班 10 个小时？随后一位头像为京东秒送的职责主说念主员复兴称，必须要去小队，不去只可提交下野。

关于好多东说念主来说gpt 文爱，跑外卖就图个机动和目田。

等饭点岑岭期了，多抢单赢利；到非岑岭期的技能，还能刷刷短视频、打两把王者荣耀，摸鱼收缩。折服好多东说念主王人在写字楼下见到过，过了饭点后，成批的外卖小哥躺在电瓶车上刷手机，比及岑岭期的技能，他们又集体驱驰在路上了。

这种"潮汐式"的职责现象，恰是外卖小哥们过去职责的确切写真。对众包小哥来说，更是如斯：

一个东说念主、一套装备，同期服务多家外卖平台，统筹规划时辰，赚得更多；家里有地的，不错遴荐农忙季节回家耕耘、收农作物，农闲了再来城里跑单增收；有些东说念主暂时没找到梦想职责，来当外卖员是为了过渡一下，可能一天跑几单，剩下的时辰要去备考、口试。

但当今"每天排班 10 小时"的全员职责，让零工变得莫得那么机动了，这亦然被外卖小哥们吐槽最多的一个点。

"订单只可派，不行抢，举座收入打折"

"（全职小队）不行抢单，只可派单，派的王人是兜底的单。一个哥们，之前在午岑岭兑现就能跑 300 多块钱，然则昨天跑完 10 个小时，不到 300。"

"（京东）天然给你五险一金，然则你收入上不去如何办？你淌若少少量，那也差未几，但事实上径直腰斩了。"

"我这边是合肥的，（五险一金）低于我的预期，公积金双边 200 多。"

这些吐槽，仍是来自直播间的外卖小哥们。

跑单送外卖，大部分东说念主更垂青的是现钱。

这亦然骑手这份做事"有劳有得、多劳多得"的真理场地。

对小哥来说，要赚得更多，很困难的少量是，单量填塞多，再者便是，通过抢单、拒单等操作统筹规划送单阶梯，从而得回收益最大值。而单量少，恰是京东外卖目下所面对的问题之一。

▲网友褒贬

张哥说，京东全职骑手还不行抢单，只可派单，派的王人是兜底的单。"莫得好单。"这影响了昆玉们赢利的效果。"比如一个哥们，之前在午岑岭兑现就能跑 300 多块钱，然则昨天跑完 10 个小时，不到 300 元。"

目下，享受"五险一金"的全职骑手收入构成，比如是否有底薪、跑单有绩效，仍是以跑单时长为窥察、送单收入为确切工资等等，外界还不知所以。

不外，仅从直播间里小哥反映的情况来看，粗略地算一笔账，假定每个月职责 20 天，一天收入 250 元，全职骑手每月可收入 5000 元。即便一个月 30 天抵制息，也仅赚到 7500 元。这对小哥们来说，收入和预期出入甚大。

"上小好意思、小饿，大神一个月能有 2w，再不济也有 1.5w，你想混个保障，在这挣一天 200 来块钱，不知说念混到啥技能呢！够吃够喝吗？"张哥说。

长期保障不应以裁减收入、舍弃机动为代价

长期保障是骑手的确切需求。

否则，马闯也不会在听到京东要给全职骑手交纳社保时厄运流涕了。

本年 2 月，马闯对着镜头说：因为文化进度不高，不得不作念骑手，没料想还有一份"体面"的职责，再也不是三无东说念主员了！感谢东哥，让外卖东说念主员有了尊容。

但面对实践中纷乱的外卖骑手群体，要匡助他们完善福利保障，应该尊重小哥们的确切意愿，也要贴合这份做事的特征。

毕竟，不务空名，才是任何修订到手的前提。

需要细成见是，给外卖骑手上"五险一金"是一项巨大的超过，从心扉上来说，咱们举双手宽宥；但从实践举措来看，这不应以收入腰斩和极点工时为代价。

"天然给你五险一金，然则你收入上不去如何办？你淌若少少量，那也差未几，但事实上径直腰斩了。"张哥说。

另一方面，也有骑手痛恨京东为全职骑手交纳的五险一金偏低。

另别称在直播间连线的外卖小哥说，五险一金每个城市不相通。他这边公积金双边 200 多，"低于我的预期。"

如果按照 5% 的公积金交纳比例来看，"全职骑手"们实质的月交纳基数，八成在 4000 元把握。

有一位骑手小哥在直播间说，"有总比莫得好"。不外也有小哥在褒贬区说，"超时要扣钱，一个月下来扣钱多了，那就比上五险一金还多。"

今天，外卖员所面对的遴荐，不是"要社保"仍是"不要社保"，而是要不要以收入腰斩和漫长的工时为代价，换来一份保障。

这从来就不是个"非此即彼"的问题。咱们不是要反对给外卖小哥完善办事权利保障，而是要念念考用工场时期的"工时窥察"来解决数字时期的机动用工，是否是一个好办法？

期待异日骑手们能有更容易的遴荐。

比如，在不裁减收入的情况下gpt 文爱，能领有一份机动而基本的保障。